自驾车的乐趣，在于随意性特别强，今天的想法，明天就可以进行，在京郊逛一逛更是如此，一辆车，一个人，一次短途旅行
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[观长城骑行线]
健翔桥－居庸关－八达岭－南口－阳坊－颐和园 路线描述：平路占大部分，山路主要集中在南口到八达岭，居庸关附近的坡度出现陡坡。由于是旅游区，要格外注意游人和车辆。
沿途景观：坦克博物馆、居庸关、八达岭。
骑行强度：★★
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健翔桥－长陵－解字石－永宁－八达岭－南口－阳坊－颐和园
路线描述：从长陵开始有连续的13公里盘山公路到解字石，再经过上下盘山公路到达永宁，至此山区公路结束，此段强度相对来说比较大。
沿途景观：明十三陵、电影《一个都不能少》中出现的大庄科乡、八达岭。
骑行强度：★★★
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[亲水骑行线]
奥体北门－立水桥－小汤山－铁壁银山－九渡河－黄花城－四海镇
路线描述：从兴寿开始到铁壁银山是连绵的丘陵地带，从铁壁银山到九渡河是6公里的连续下山，要注意弯道技巧，路面会伴有沙粒。九渡河到黄花城平路居多，也会有大起伏的陡坡。
黄花城到四海梁隘口有长达16公里的连绵盘山陡坡路段，可谓是整个行程中最为艰苦的。到达梁隘口经过几公里的下坡就到四海古镇了。
沿途景观：铁壁银山、银山塔林、黄花城水库（当地人称之为“小西湖”）。
骑行强度：★★★★
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颐和园－阳坊－南口－十三陵水库－蟒山
路线描述：从昌平到十三陵水库大坝为上下起伏路。蟒山脚下到山顶约9公里山路，下山时注意其颠簸路段，更要注意不要触碰中央隔离信号装置，否则很容易发生危险。
沿途景观：十三陵水库、九龙游乐园、蟒山国家森林公园。
骑行强度：★★
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航天桥－模式口－军庄－下苇店－东方红隧道－斤峪口－珍珠湖水库－原路返回
路线描述：爬坡路段只有东方红隧道山顶两侧，总计约8公里。珍珠湖水库位于109国道岔口处，从岔口到水库有数公里，某些路段较颠簸，需特别留意。
沿途景观：可以骑车到珍珠湖水库欣赏天然美景。如果你继续沿109国道骑行到85公里处，可以看到斋堂水库或沿岔路骑行至爨底下村。
骑行强度：★★
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[赏花骑行线]
航天桥－模式口－军庄－妙峰山－军庄－模式口－航天桥
路线描述：其中有21公里是连续盘山公路。
沿途景观：妙峰山每年农历四月初一到十五办庙会，六月初千亩玫瑰花争奇斗艳。
骑行强度：★★★
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[古刹骑行线]
航天桥－模式口－大峪－双峪－戒台寺－潭拓寺－松树岭隧道－贾峪口－原路返回
路线描述：沿108国道前行，空气质量较差，可以考虑到达松树岭隧道西南侧山脚下即返回。
沿途景观：戒台寺、潭拓寺
骑行强度：★★
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公主坟－五棵松－丰台路口－卢沟桥－长辛店－云岗－良乡－阎村路口－周口店－石经山－云居寺－原路返回
路线描述：丰台路口到良乡路况不是很理想，石经山一带则有两段5公里左右的盘山公路需要爬坡，当然也会有两个5公里左右的下坡。
沿途景观：卢沟桥、抗日战争纪念馆、卢沟晓月石碑、宛平城、卢沟桥石狮、周口店猿人遗址、千年古刹云居寺。
骑行强度：★★★
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[采摘骑行线]
颐和园－阳坊－流村－高崖口－大村－斤峪口－东方红隧道－军庄－模式口－航天桥
路线描述：全程大约150公里，山区路段居多。从流村进入，从高崖口山脚下开始到高崖口共计12公里，是连续的盘山公路，骑行强度颇高。高崖口到大村约6公里，下坡坡度陡而弯道急，要注意控车技巧，尤其是大风的天气最好放弃，到山顶处即原路返回。大村到斤峪口路线为6公里盘山公路爬坡，10公里盘山公路下坡，下坡要注意沙粒。从斤峪口到东方红隧道山脚下约10公里平路，沿路是永定河，在经过约4公里多弯道而坡度陡的盘山公路后到达隧道，穿越隧道时要摘掉墨镜，团队行进一定要保持距离，隧道长达500米，没有灯光，漆黑得伸手不见五指，出得隧道经过4公里的下坡盘山公路，约11公里起伏路就可以到达军庄，从军庄到达航天桥基本上都是平路了。
沿途景观：高崖口海拔千米，秋季的时候可以采摘柿子。
骑行强度：★★★
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[古城骑行线]
航天桥－模式口－军庄－下苇店－东方红隧道－斤峪口－斋堂镇－沿河古城－原路返回。
路线描述：从东方红隧道到达斋堂均为起伏缓慢路段，从斋堂到达沿河古城，则需要上坡7公里下坡7公里，对骑行者来说是个考验，航天桥到斋堂的里程为82公里。
沿途景观：沿河古城是明代戚继光修建的古城，用来抵御敌寇，目前保存基本完好，在这里可以充分感受到明代的气息。
骑行强度：★★★★
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